Problème de circuit de sécurité.

moi aussi sur mon 86 pas de contacteur de béquille et si tu ponte et que sa marche c'est obligatoirement le contacteur

C'est curieux car les modèles Américains en ont été équipés dés 1985.

je ne risquais pas de trouver, je n'ai pas de contacteur de bequille sur mon maxou de 87, c'etait pas mis d'origine, donc pas emmerdé

Réponse: Après avoir bypassé le contacteur de béquille le problème était résolu, j'ai donc démonté celui ci, poncé les contactes et remonté le tout, il devait y avoir assez d'électricité pour faire fonctionner l'hommètre mais pas assez pour le circuit, le plus dur à été de démonter la vis supérieure du contacteur.

pas d'alarme.

Il y a une alarme dessus?

Salut tout le monde, j'avais un problème avec mon 2000, la moto démarrait très bien mais dés que je passais une vitesse elle calait, ceci bien sûr avec béquille relevée et en mode débrayé, j'ai interchangè les relais de l'écope gauche et le bloc de diodes avec mon autre moto, j'ai testé à l'hommètre les contacteurs d'embrayage et de béquille mais peine perdue. Il était aussi impossible de la redémarrer en première avec la poignée débrayée avec la béquille relevée et le problèmes était intermittent car de temps en temps la moto faisait quelques mètres.
J'ai trouvé enfin le problème après plusieurs tâtonnement, mais je ne vous donne pas la réponse maintenant, faites moi des suggestions de dépannage.
Merci de participer à ce petit jeu et n'y voyez pas de ma part une quelconque arrogance.