panne démarrage...ou poussette...ouin ouin

Baaaaah voilà !!!!

yop (lait) ici
donc voici les résultats de la plongée en bathyscaphe (merci Picard<----pas le surgelé, mais le père de l'aérostier)
deux accumulateurs de la batterie flingués, surement la surchauffe, d'ou les écarts de voltage....régulateur cramé bien cramé car il a fumé au deuxième test....donc batterie changée et régulateur aussi (d'origine cette fois), je conseille le régulateur type moindre coût pour lesvoyages à bord de véhicule de l'espace, doc sans surchauffe...
Résultat : j'ai la banane et j'ai remisé la poussette et son landeau pour le prochain accouchement...merci pour ceux qui m'ont donner des indices...

je pense que tu n'as pas de masse suffisante pour l'allumage, ce qui explique tes coupures dès que tu allumes quelque chose

j'adore (les souchis) faire rire avec mes histoires......(sic) los habitationes et viva zapata!!!

trop de taffe pour me lancer maintenant dans un démontage qui peut être ne servira à rien , j'explore d'autres voies....

...suite...
encore une poussette....et la....démarrage...puis
lorsque je freine ou passe/rétrograde en vitesse ou encore mieux mets les phares ou les clignotants elle cale...Vantomas quand tu me tiens...
je m'oriente vers une connectique défaillante au niveau des cosses sous le compteur. j'ai vu qu'elles étaient très oxydées ou alors un secteur de la batterie cassé.
Je ne pense pas que cela soit le démarreur...
suite dans la saison deux...

Démonte ton démarreur ( en pièce ) et révise le (nettoyage, collecteur, charbons )
démonte aussi ton commodo droit, ça doit être corrodé la dedans !
tu peux aussi avoir le fil de masse mal fixé au moteur ou coupé ce qui fait quelle passe par un tout petit fil qui ne supporte pas l'appel de puissance.

nouveau résultat...
voltmètre à 14v sans démarreur
en démarrant, voltmètre à zéro
les clignotants ne marchent plus, et pourtant la centrale fait le bruit du clignotant, le phare est faible à l'arrêt avec une batterie à 14v...une masse à chercher surement, ou la centrale, ou le fantôme du carrosse....

Oui Tam !!! C'est ma philosophie du moment ...

Ta batterie , teste la QUAND tu démarres
Càd: mets un voltmètre aux bornes et actionne le démarreur et regarde la baisse de tension ...

Sinon quand tu es au ralenti, pareil prends la tension et mets tous les consommateurs que tu peux et regarde si la charge régule ( 14/ 14,5 V)

Il n'y a rien qui ne s'explique pas, l'électricité c'est 0 ou 1...
J'irais même plus loin en te conseillant de vérifier tout ton faisceau / connexion !

non c'est une machine qui dort à l'intérieur et qui roule tous les jours....

C'est une machine qui est restée ou est dehors en permanence ?

ah j'oubliais, un truc incroyable, j'ai voulu l'éteindre l'autre jour avec l'arrêt d'urgence, et rien elle tournait encore? il a fallut la faire caler...et puis l'instant d'après, avec toujours ce bouton rouge, elle s'arrête....après Fantomas, voila Vantomas...hahaha..faut garder le morale pour pousser

pfff... le relais est en ordre
la batterie ok, le régulateur ok
en plus l'autre jour, plus rien, plus de lumière, ni de clignotants... et le lendemain matin ...a nouveau la lumière
cet engin doit être habité...et je pousse....toujours (suis pas au gog....) et comme d'hab ...poussette..
peut-etre une masse...
c'est dingue, car elle démarre au poil à la poussette, mais au démarreur, c'est comme si la batterie était à plat, alors que je l'ai tester au voltmètre et impéc 14...
je crois que je vais prendre rdv avec mon mécano