probleme contact neutral

merci pour l'info, non c un beug, je c pas comment on peut l'enlever !
Mon probleme, c'est que je n'ai que le fil femelle du faisceau, v me pencher de plus pres, voir si y a pas un reste de fil bleu qui promene ! lol

Salut Fabien,

Effectivement, le fil bleu clair (fiche mâle) correspond bien au contact du point mort.
Par contre, il ne se connecte pas sur la masse, mais à un fiche femelle du faisceau électrique, avec un fil bleu clair également.


Euh... c'est marrant, mais ta signature... c'est mon ancienne. C'est toi qui l'a mise, ou c'est un bug??

sur la doc c normalement un fil bleu clair

Bonjour Fabien
je regarde la doc et te tiens au courant(sans jeu de mots)
Patrick

Bonsoir, qui peut me renseigner sur le contact du neutral.

Sur le flanc du réservoir au dessus du régulateur, j'ai un fil bleu clair, je suis quasi sur qu'il sert au témoin de neutral seulement quand je le raccorde sur la masse, j'ai le témoin de la centrale clignotante qui s'actionne ( ) .

En fait je n'ai qu'un seul fil blanc gainé de noir qui remonte du moteur, je pense que c le contact d'huile, bref je sèche un peu sur ce coup la !

Un petit coup de main me serait précieux.

Merci a la tribu.