95 ou 98 sans plomb

merci à tous pour vos commentaires,

@max 260,/

effectivement, j'ai un oncle qui mettait du 98 au début et ses membranes déconnaient...

Depuis presque toujours, les japonaises roulent au sans plomb 95... le 98 est une invention française, pour les voitures françaises qui ne digèrent pas le fromage...

Moi,je pense que c'est le contraire,le 95 est moins corrosif que le 98,sur les vieux moteurs,les sièges de soupapes ne sont pas traité,idem pour les soupapes,avec du 95,il n'y aura pas de blème,mais avec le 98,les sièges et les soupapes vont se dégrader bien plus vite,c'est aussi valable pour les pièces en caoutchouc,le 98 les brule.

Coté carburation,le 98 est supérieur de quelques pourcents en rendement énergétique,mais c'est très insignifiant.

Mon Maxou est de 91,et j'ai toujours roulé aux sp95,et j'ai connu aucun problème à ce jour,il m'es arrivé de mettre du sp 98,quand je trouvais pas de 95,et franchement,je voyais pas la différence ,sauf pour mon porte monnaie.....

Moa aussi, j'mets l'moins cher de toute façon

j'ai toujours mis du 95 dans les deux vmax que j'ai eu, même celui de 87... et jamais de problème

Bonjour,

lorsque j'ai acheté mon V-max de 1995, le concessionnaire
ma dit d'utiliser uniquement du sans plomb 98,
surtout pas du 95:dry: .
pouvez-vous m'éclairer sur le sujet, merci:laugh: