depressiomètre

ok merci

bon pour facilité la levée du boisseau! :wink:

Un "intérieur moteur" couleur Mercure !!!

Jaryv.... le soucis du détail !

ouaip,faut bien que je me démarque un peu plu qd meme!!! surtout que depuis le temps,on commence a voir de plus en plus de "viper" :roll:
alors une viper mercury!!!! never see it,and will never again!!!!!

et pour phil,le trou d'aiguille,ça le fait ou pas alors au niveau air??? car la prochaine fois,j'enfoince ces cochonneries dedans si ça dérange pas que le trou soit si petit :idea:

Un "intérieur moteur" couleur Mercure !!!

Jaryv.... le soucis du détail !

le moteur a avalé le mercure dés la premiere accéleration !!! à éviter tout de meme!! :roll:

ça m'aurait sans doute évité cette déconvenue....mais ce qui m'étonne c'est qu'il n'y a qu'un trou d'aiguille dans ces réducteurs ,est ce qu'il n'y a besoin que de si peu d'air pour faire la synchro??
et d'après toi,j'ai fait tourner a vide ma moto pendant env 10min,le ventilo s'est mis en route,j'avais passé la première sur béquille),etensuite roulage 10bonnes minutes),ça a suffit a purger cette me...?

en insserrant ces tubes réducteurs de tres faible diamètre intérieur dans les 4 durits du dépressiomètre on évite au moteur d'aspirer le mercure l'ors d'une syncro et des premiers coup de gaz,la dépression du v4 étant trop importante par rapport à la longueur de l'appareil et des tuyaux caoutchouc de raccordement livrés avec,et ce malgré la forte densité du mercure ! :cry:

salut,ptite question toute bete,mais je parcourais quelques sites,et j'ai pu lire qu'il y avait des reducteurs dans certains dépressiomètres a mercure,alors ma question est la suivante:
avec celui que j'ai acheté,il y avait au bout de chaque petit tuyau en plastique (ceux qui se branchent sur les embouts de synchro sur la moto) des petits obtruateurs en plastique blanc avec un trou d'aiguille dedans.
était ce ça les obstruateurs? ou bien juste pour empecher un eventuel debordement de mercure si ça tombait??
car j'ai pu lmire que les reducteurs permettaient une meilleure synchro puisque sinon ya trop d'air et ça perturbe la synchro?
et accessoiremùent ça empeche la remontée de mercure dans le moteur (chose qui m'est arrivée d'ailleurs donc je suis allé roulé kk kms pour évacuer cet intrus!!)
voilà,j'espère trouver des connaisseurs en dépressiomètre :wink: