sonde d'huile ou autre ?

bibi037 écrit:

marcobordeaux écrit:

C'est vrai qu'il faut baisser la tête pour regarder, et comme on est tous fier de nos maxous, quand on démarre on a plutôt tendance a la relever

on parle bien de la tête hein , parce que vu ton age

Le reste se lève aussi bien que ton coude, je te rassure

Correction, peut-etre pas aussi souvent, c'est vrai

bibi037 écrit:

marcobordeaux écrit:

C'est vrai qu'il faut baisser la tête pour regarder, et comme on est tous fier de nos maxous, quand on démarre on a plutôt tendance a la relever

on parle bien de la tête hein , parce que vu ton age

Non, non, de la béquille, bien-sûr...

marcobordeaux écrit:

C'est vrai qu'il faut baisser la tête pour regarder, et comme on est tous fier de nos maxous, quand on démarre on a plutôt tendance a la relever

on parle bien de la tête hein , parce que vu ton age

marco a vu juste

C'est vrai qu'il faut baisser la tête pour regarder, et comme on est tous fier de nos maxous, quand on démarre on a plutôt tendance a la relever

J2L76 écrit:

Je confirme ce que disent Marco et Gilles.

Je confirme ce que confirme J2L76 : faux être attentif

J2L76 écrit:

Je confirme ce que disent Marco et Gilles.

Contrôle des voyants uniquement quand on presse sur le bouton du démarreur et pas à la mise du contact !

Faut être attentif !!

alors là, j'en apprend une bonne , je vérifie dès que mon collecteur est remonté

ca fait 13 ans que j'ai cette mob et j'ai jamais remarqué que le voyant s'allumait au coup de démarreur....je croyais que ca marchait pas....

Je confirme ce que disent Marco et Gilles.

Contrôle des voyants uniquement quand on presse sur le bouton du démarreur et pas à la mise du contact !

Faut être attentif !!

marcobordeaux écrit:

Le voyant s'allume pas quand on met le contact mais quand on actionne le démarreur

Je confirme, le voyant d'huile ainsi que celui de fuel s'allument quand tu appuies sur le démarreur. Ils retrouvent une masse par cet interrupteur (n° 36 sur le manuel d'atelier).
Le seul autre cas d'allumage, c'est le bas niveau.

marcobordeaux écrit:

J'ai pas tilté oui le pare carter est bien mais c'est pas le même que le gauche
C'est pas grave !!

Non, je te confirme que le voyant, sur les 2 miennes, s'allument seulement quand tu appuies sur le démarreur ( et encore pas longtemps faut vraiment faire attention )

sur la mienne, avant, comme sur le peu de moto que j'ai eu, le voyant s'allumait après contact, et s'éteignait dès que le moteur démarrait....

J'ai pas tilté oui le pare carter est bien mais c'est pas le même que le gauche
C'est pas grave !!

Non, je te confirme que le voyant, sur les 2 miennes, s'allument seulement quand tu appuies sur le démarreur ( et encore pas longtemps faut vraiment faire attention )

marcobordeaux écrit:

Le voyant s'allume pas quand on met le contact mais quand on actionne le démarreur

salut marco
je crois pas,
de mémoire, le voyant s'allume quant on met le contact et s'éteint quant le moteur démarre

sinon, le pare-carter, c'est good ??

Le voyant s'allume pas quand on met le contact mais quand on actionne le démarreur

ca aurait un rapport ???
je ne comprend pas trop, je suis au courant du fait que quant on monte dans les tours, le voyant s'allume, mais le mien ne s'allume pas quant on met le contact, mais s'allume qu'en cas de manque d'huile comme expliqué dans le post de tête

je ne vois pas pourquoi le joint torique qui se barre empêche le voyant de s'allumer a la mise au contact ??

un joint de carter ?? pourquoi faire ??, si je le démonte pas, quel intérêt ??

Oui, ça déjauge à l'accélération, mais il y a aussi une histouare de tit joint torique orange qui s'fait la male parfois vers la pompe à huile, ça en parle en long en large et en travers dans des posts. Cherche
Et t'as raison d'en profiter quand le collecteur d'échappement est démonté. Et commande un joint de carter