Embrayouare

Elles sont où les tof's
Bin en fait, il sort bien quand la noix est démontée. Il a une espèce de tite boucle à chaque extrémité qui se referme a upassage dans l'tit trou de la noix Faut êt'e délicat au moment du remontage par contre

Bon moa c'est fait et j'ai r'çu ma tite vis pour remonter les tirants du châssis et j'ai mis des vis neuves au plateau de pression par précaution, faut pas mettre n'importe quoa, ça passe à moins de 2 mm du carter d'embrayouare, je pense qu'un vis BTR ne doit pas passer

ouaish, je viens d'abattre mon embrayage, ca n'a pas l'air jojo la dedans, ci joint une tite photos des boulons bien bien allongés

par contre pour la corde a piano, j'ai pas osé. Qu'as tu fait ?

En parlant, de vis cassée.....et voyant ton embrayage....
Profite pour regarder si celles qui viennent serrer ton diaphragme ne sont pas allongées...
Si ça peut t'éviter des soucis au remontage...

Voilà j'ai attaqué
Etat des lieux

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Et ça

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Le diaphragme fait 6.5 mm, cote mini avec un peu d'usure sur le bout des dents.
La cloche a un peu de jeu axial et elle boite un tit peu dans l'autre sens (me fais-je bien comprendre ?)

Par contre, comment retirer le grand circlip's en corde à piano ? J'ai pô l'impression de pouvoir le retirer sans l'bouziller

Et pour finir, comme je le redoutais il a fallu que je retire un tirant du châssis et.... une vis a cassé dans le cadre au démontage
Et c'était une vis "faite maison" de 10X60 au pas de 1.25 avec 25 mm de filetage avec une tête BTR...
Et j'en ai pô

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