v-boost.......t-boost

MERCI

et maintenant au boulot

Non pas de possibilités d'utiliser la prise d'origine ,mais si tu veus un montage plus net et éviter les connecteurs à perfo d'isolant ,raccore toi avec des cosses à oeillet sur les 3 bornes du compte tour ,tu tires un petit faisceau muni à son extrémité d'une prise 3 fiches adaptable ,male ,et tu mets une prise adaptable 3 fiches femelle à la place de la prise d'origine d'alim du v-boost.Là tu aurras un vrai montage de pro..............d'ailleur faudra bien que je le fasse un jour moi aussi :roll: :roll:

Merci chris74 pour l'info

une autre petite question : est-il obligatoire de couper la prise d'alimentation du système ou y a-t-il possibilité de le connecter sur le circuit electrique avec le connecteur d'origine

C'est le capteur à dépression ,mais celui de nos bécanes porte la même inscription et a la même référence ,donc inutile de le remplacer surtout qu'il est assez difficile d'accès ( à coté du boitier d'allumage électronique).

bonjour à tous,

je viens d'acheter un vboost complet sur ebay.
Le systeme est complet (clapet + moteur + electronique) , il y a aussi un petit boitier noir sur lequel il y a incrit "VBOOST SENSOR". Quelqu'un a-t-il une idée sur l'utilisation de ce boitier ainsi que son montage car je ne vois rien dans la doc du VMAX

Merci

un grand merci a Chris74 qui a t-boosté mon v-boost aujourd'hui. cela fait une réelle différence. pas besoin de monter à 6000 pour que ca envoie.

Ouais, aujourd'hui j'ai fait pas mal de ville et je crois que le v boost tt neuf dans le garage va très bientôt servir ! ras le bol des inter débouchés en ville.
J'attends impatiement l'article rubrique technique pour une pose top de celui-ci.
V BOOST T BOOST bien sur, je concoit pas l'un ss l'autre. :twisted:
Slt.

Ok ,en fait il n'y a pas de différence de puissance entre le v-boost et les inter débouchés ,seule la souplesse à bas régime est améliorée avec le v-boost.

oui en fait je me suis mal exprime, j'avais compris tout ca, mais ce ke je voulais savoir, c la difference du systeme Vboost-Tboost et les inter debouchés.
A part le fait d'un moteur plus doux a bas regime, est que les deux systeme sont equivalent.
moi g les inter debouches, 1 KN style irgine, les boisseaux debridés, et des suppertrapps, a part un stage 7, ya plus grand chose a faire,
Je voulait savoir la comparaison efficacite entre inter debouche et V-Tboost

le t-boost ne fonctionne qu'avec le v-boost,et non avec les inter débouchés.

Slt moi g les intercoms debauchés, a 6.000 je sens un coup de pied au cul mais le tboost c vraiment different bon ca ouvre a 3.000 mais c compatible avec le inter debouchés

Si tu veux, tu peux acheter le boitier électronique Yamaha d'occase seul directement aux Etats Unis. C'est ce que j'ai fait suite vente "indélicate" d'un boitier HS

avec le petit circuit Tboost de Chris (10 euros max) tu peux le faire déclencher à 3000 tours/min

je l'ai acheté (via Paypal) en février 2005 140 USD + 15 USD de port

l"adresse : rmsportmax.com/gateway.html

ils ont aussi les Nology en rouge ou noir à 155 USD + 15 USD de port (132 euros)

c'est une adresse sérieuse

Bonjour
OK, je vais donc dans un premier temps attendre ton article.
SI ensuite il me reste des questions je te contacterai.
Merci pour tout.
A+

Oui ce boitier permet de se passer du boitier de contrôle.Il est facile à faire sauf qu'il faut faire graver un circuit imprimé.................Si personne ne peut te le faire j'ai la possibilité d'en faire graver par chez moi.Contacte moi en MP pour plus d'explication et surveille la rubrique technique ,car j'ai fini de taper l'article et il ne devrait pas tarder à paraître.

Salut chris74
Ton petit boitier m'intéresse beaucoup! :oops:
Ce système supprime t'il le boitier de commande?
Je viens d'acquérir des intercoms et le servo moteur, mais il me manque le boitier. Deja équipé d'un stg7 l'ouverture a 6000 ne m'intéresse pas. Je pense donc qu'il me faut: Soit trouver ce sacré boitier plus un T-boost. Soit un interrupteur directement relier au servo (c'est pas drole?...).
Mais voila, pour cette deuxième solution (que je préférerai), mes connaissances en électromécanique sont tellement rudimentaires que j'ai un peu peur de tout cramer en branchant la commande directement sur le +, et je ne sait meme pas dans quel trous.
Un petit feedback serait donc bien venu.
Merci d'avance.