modif sur stage 7

Je confie mon bâtiment de guerre à Phil en toute confiance....du moment qu'il me permet de vous mettre tous minables :wink:

tu as tout compris mon petit Morty et tu fais des bornes pour aller voir le meilleur et tu as bien raison au moin tu es sur du résultat et des bonnes performence cars le Doc connait le V4 comme le fond de sa poche et c'est en tiré le meilleur

Ben je fais ce que tout le monde devrait faire avec une moto qui, ne l'oublions pas, est faite pour ça à la base :

JE ROULE!!!!! :roll:

+1 :wink:

tout spécialement?

mais je comprend , car en ce moment la mienne connait qqu soucis et j'arrive pas à trouver...

et parfois on est prêt à aller loin pour avoir satisfaction (et confiance surtout)...

Ben je fais ce que tout le monde devrait faire avec une moto qui, ne l'oublions pas, est faite pour ça à la base :

JE ROULE!!!!! :roll:

tu fais comment?
je crois que phil habite loin de chez toi non?

Je confie mon bâtiment de guerre à Phil en toute confiance....du moment qu'il me permet de vous mettre tous minables :wink:

C'est quoi ce bignz :twisted:

Morty va encore gagner des hypocampes.... heu pardon, des chevaux sur son chalutier..... va finir par couler.

Fais gaffe Morty, te laisse pas faire

quand j'étais electricien, je récupérais les tresses metalliques sur certains câbles spéciaux.
là, j'ai viré celle d'origine et repassée une autre tresse.
sinon, dans la boite où je travaille, on a des durites de chauffage.
faudrait que je regarde si ça pourrait aller?...

c ce que je voulais dire ! où as-tu eu la tresse ? merci seb

salut thierry,

je n'ai rien changé, j'ai simplement remplaçé la tresse qu'il y a par dessus.celle du stage 7 est plutôt de mauvaise qualité!

salut seb, tu as mis quoi comme nouvelle durite ?

titi

j'ai regardé dans la durite noire, pas de réducteur...?
je laisse de toute façon la durite tréssée tel quel (avec son petit filtre au bout), sans remettre le bouchon de remplissage, donc normalement ça doit pas poser de problème...

dans la durit noire d'origine!!!!!!!!

je l'ai déjà démonté pour changer la tresse (bien dégueu d'origine) et je n'ai pas vu de réducteur??!!...faut que je regarde de plus prêt.
mais je ne comprend pas le but étant donné que (à l'origine) le bouchon qui se visse rentre dans le durite et que le récupérateur rentre également dedans?
ça fait pas office de réducteur?
à moins que ce ne soit pour "équilibrer" les pressions de chaque côtés?
y'aurait pas une photo qqu part?
le fait de mettre un filtre qui s'emboite dans la durite, ne permet il pas de faire office de réducteur?
suis autodidacte dans la mécanique, et là, ça coince pour moi... :? :cry:

mais non !démontes la durit et regardes à l'intérieur .... :roll: