general tuning

Je crois que je vais aller m'coucher là, 3600 balles pour 3 rondelles en inox . . . Découpé au lazer, ça coûte rien en plus une fois que l'programme d'la machine est fait. . . :roll:
La Chuisse, pays des coffres fort et des devises . . . :arrow:

Salut,

si tu changes de jante(s), tu changera forcément de pneu, mais c'est tout. Tu peut très bien garder tes freins d'origines, ainsi que ton bras d'origine (qui accepte, suivant les marques de pneu, de 170 à 200 de large).

Perso, si j'avais 1000€ à investir, ce serait:
- amortos
- roue av de 17
- s'il reste des sous, étriers avant R1 (se montent sans modif sur les fourches de 43).

Mais comme l'a dit Dodo, autant de personnes, autant d'avis.

Si j'peux m'permettre, j'te conseil de mettre ton argent dans de l'utile:
- pneus
- suspensions
- freins
- une bonne révision moteur

Du fonctionnel quoa, le "tape à l'oeil" viendra après :wink: :arrow:
Pis t'es pas obligé de tout dépenser, l'argent n'te brûle pas les doigts
Gardes-en pour "au cas où", un emmerde est vite arrivé :roll: :oops:

salut a tous et merci pour vos reponses
en fait c est une vmax de 93 et pour ce qui est des 1000 zorros c est vrai que ce n est pas grand chose mais bon le monde n a pas ete fait en un jours donc petit a petit on devient moins petit n est ce pas ?
en fait on m a parler des ressorts plus dur dans la fourche de 43 mais aussi les amortos + je pense et avant tout changer mes durites de freins d origine contre des goodriedges ensuite embrayage renforcer look up .
mais en fait j ai fait l achat de cette vmax l annee derniere en juillet et j ai deja mis un vboost des poignees , des cache pipes , peinture , echappements doma racing de chez raats a hulschout en bref voila quoi .
je serais bien tenter pas des jantes mais qui dis jantes dis pneu +frein +peu etre bras oscillant enfin voila quoi un peu cher je pense ??
je suis un peu dans le brouillard .
enfin merci d avance de vos conseils j en attend d autres avec impatience ;;;;;;;;;;;;
david caillat dit dragomax

ps: desolee tamax ci j ai ete un peu direct dans ma demande perso mais bon j ai le comportement qui va avec ma moto c est a dire agressive ----hihihihih enfin pour dire que j espere que papa noel va avoir de bonne idees pour ma tomo.

fais ce que tu veux mon gars

c'est ce qu'il y a de mieux :wink:

si tu ecoutes tous les avis t'es pas pret de faire quelque chose :arrow:

J'm'ai gourré, mille excuses...

Mais je préfère de très loin l'océan sauvage à l'eau croupie qui clapote dans le vieux port. 8)

T'as r'son Sbeud, avec Fos et Lavéra y l'est pô gâté l'chef . . .Mais bizarrement, un pote avait (à encore je crois) son oncle à Port de Bouc bin l'eau n'est pas si pourrave que ça

en rouge, trait gras, taille très grand :wink:

non a moi, suis le fil du post, Morty..
mais pour l apéro au bar...près de sa mare poluée....

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Re! je pense que la remarque de Tam' s'adressait à moi...

Mais on ne réclame pas et avant que je lui paye un verre au bar, Lorient sera au bord de la mare qui lui sert de mer! :wink:

la question de caillat c'est "qu'est ce que je peux faire en priorité avec 1000 € ?"

perso, sur la mienne de 1998:
1) les suspensions arrières
2) les jantes en 17 et pneus
3) les ressorts hyperpro dans la fouche d origine puis
4) la fourche inversée
5) les freins R1 ou autres, mieux avec une fourche plus costaud

mais là avec 1000 euros...un peu court, alors je commencerais par les jantes en 17"

tu vois mieux, là? Tam

Salut!

Pour 1000 zorros, tu te payes une chignole genre 500 XLS, 400 DTMX.... :wink: