etriers AV GSXR sur fourche de 40

Merci pour le rappel de post....je ne m'en souvenais plus

Effectivement je révise mes propos concernant le freinage.J'avais fait l'essai à petite vitesse parce que ça frottait sur le disque.

Coté look tu peux prendre le maitre cylindre du fz6 avec le levier réglable ( molette) ....mais de l'autre coté , tu met quoi?
Le fz6 c'est un cable pour l'embrayage!!! et les leviers ne sont pas interchangeables.

Merci Tamax pour la recherche ..
Question: le cylindre emetteur de notre machine est il suffisant? ou est il preferable d'utilser celui du fz6 ?
...... pour le look !!

FZ6 de 2006 .... avec petite modif. que voila du tout bon !!! je prends note

bibi037 écrit:

phil13 écrit:

avec une queue de rat??? à part les souris tu ne peux pas tirer grand chose!!

je parlais de la lime Phil, la mienne rentre pas dans l'trou

queue tu dis

phil13 écrit:

avec une queue de rat??? à part les souris tu ne peux pas tirer grand chose!!

je parlais de la lime Phil, la mienne rentre pas dans l'trou

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C'est installé depuis quelques mois. Étriers de FZ6 2006, les entraxes de fixation et la piste de freinage sont identiques.
Les disques ventilés d'origine sont plus épais que sur le Fz6. Donc ça frotte....un petit coup de lime sur l'épaulement de l'étrier et c'est bon; 1 mm environ très tendre a retirer ( faîtes pas la même boulette que moi, j'avais commencé a meuleuse ...)

Conclusion: C'est mieux...mais pas extraordinaire non plus !!
Comme dit Phil13 il faut que soit en harmonie avec le maître cylindre.
Ceci dit à 40 euros la paire...je suis content de ma modif.
J'ai bien entendu pensé à prendre le maître cylindre du fz6....mais de l'autre coté, c'est encore un embrayage a câble!!

Sinon, il y a les étriers de 600 Fazer qui se montent, avec une toute petite modif. Il faut chanfreiner un angle de l'étrier, à cause des disques plus épais.

C'est Squale qui avait fais la modif, il nous en dira surement plus

@,JEEPER,

Sur ta fourche de 40,tu peux monter les étriers que tu veux,à condition de les monter avec une platine adaptée,des TOKITO de gex,ou des étriers de R1,avec des durites aviations,en gardant le maitre cylindre d'origine,vont pas mal(c'est toujours mieux que d'origine!),mais c'est vrais,que si tu mets le maitre cylindre qui va avec les étriers,c'est mieux!!!

avec une queue de rat??? à part les souris tu ne peux pas tirer grand chose!!

Je pensais à la même chose ....!!!un peu fou non !!

le gazier à du tiré les trous de fixation à la queue de rat,

Tu as effectivement raison, dans le pire des cas un "trop" bon freinage il y aurait risque de chute. Il est vrai que la configuration de la fourche en 40 laisse quelque peu à desirer .... mais bon ... comme tu le dit des durites plus performante seraient un bon ??!!

J'ai envoye un MP à l'annonceur mais toujours pas de reponse je vais tenter le coup de telephone
Il faut que je sache comment il les a monte, j'ai quelqu'un a 2 pas de chez qui vend les mêmes !!