Click à la reprise

Bon, pour résumer, si vous entendez un bruit de ferraille,quand le démareur tourne,n'attendez pas pour démonter!!!!Pour ce qui est des vis,perso,je suis pour les traités,mais comme le dit PICO,des standards,avec une bonne colle,çà doit pas bouger!!!J'avais acheté les miens,chez un fournisseur indust.,par contre, comme ils faisaient 16 mm,je les ai recoupé à 12....Jusqu'à 3 kgs.,on a pas tellement besoin d'une clé dina.avec l'habitude, on s'en rapproche facilement.

Bon, voilà,çà fait un temps de merde,j'ai 5 cm de neige,mais heureusement qu'il fait soleil!!!et comme dit le proverbe,"jusqu'en avril, ne te découvres pas d'un fil!!"

Merci mon copain, un picon alors T'inquiète, j'm'énerve pô

Raoul a dit:

T'ain, m'obliger à aller au garage un Dimanche de Pâques, tu va presque réussir à m'énerver . . .

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du calme mon raoul....tiens j'tens sert un p'tit;)

Nan, celle là vient d'chez . . . un constructeur automobile de l'Est Mais faut pô l'dire hein

Raoul a dit:

Bin moa j'ai r'mis 3 BTR d'origine achetées chez yam, en acier 10.9, collé a ufrein filet et avec un bon coup d'pointeau sur l'bout
Au fait, il faut "aussi" le joint du carter de renvois d'angle...
Par contre, c'est vrai que le serrage de l'écrou en bout de vilo ne m'inspire pô confiance...

Obligé de reprendre ce que tu as dit car c'est important (pour moi).
Tes vis de REVIFA sont donc achetées chez Yamaha.

Car, c'est du spécifique et très rare à trouver chez un distributeur, pas standard.

Je ne vois pas le pourquoi du comment mais merci pour l'info.

Je te dois un verre Raoul!

T'ain, m'obliger à aller au garage un Dimanche de Pâques, tu va presque réussir à m'énerver . . .

Raoul a dit:

Piko, des BTR (ou CHC) avec une qualité 10.9 j'en a ides pleines boites . . .

Comment veux-tu que je te le dise?
T'as abusé sur le punch:)

Les 6 pans creux, en CHC n'existent pas en 10.9
Le 10.9 uniquement en tête fraisée soit FHC

Regarde bien tes boites:woohoo:

Piko, des BTR (ou CHC) avec une qualité 10.9 j'en a ides pleines boites . . .

piko49 a ditQuestion: Qui se sert réellement d'une clé dynamométrique?
.[/quote]

Pas moi... J'attends d'avoir un truc genre culasse à resserrer pour investir là dedans... Je fais au feeling : si la rmt indique un gros couple, c'est en général sur une grosse vis, j'y vais comme un bourrin. Sinon je force un peu, mais pas à mort...
Mais peut-être je fais d'énormes conneries, jusque là tout a toujours bien été...

Raoul a dit:

piko49 a dit:

LA ( ) c'est que Raoul n'a pas du avoir des HC en 10.9 ou alors, j'ai rien compris...On m'aurait menti, l'empreinte est fraisée...

Nan elles sont pô fraisées les vis, se sont des CHC "normale"

Et ben c'est pas de 10.9;) le 10.9 uniquement du FHC, le CHC 8.8 ou 12.9
C'est marqué sur le bord de la tête

Sinon et je termine sur ce post. J'ai jamais dit que le coup de pointeau n'était pas là. Je dis que dans notre cas, il ne sert à rien.
La preuve, vous le dites vous même, ça se desserre ou ça casse. Sur la photo, c'en est aberrant et surtout compréhensible. Si j'étais méchant, je dirais qu'un clou tapissier dans une résine, c'est kif kif.

1) Ce n'est pas le coeff de frottement que tu vas créer avec le pointeau qui va changer grand chose.

2) Vu la photo de Pink, ils n'y vont pas de main morte chez Yam!
Quand, tu réalises un test de dureté, tu réalises une empreinte bien inférieure...J'ai vu plein de photos et je peux affirmer le résultat, une modification de la matière.
Sur la photo de pink, on peut dire qu'ils ont réalisé un écrouissage. Matière déformée, traitement thermique obligatoire si possible et donc impossible car monté. Caractéristiques de la vis détruite.

3) La revue technique préconise un couple de serrage de 2,4. Cela correspond à une classe 8.8. Si tu mets du 12.9, tu peux monter à 3,5.
Question: Qui se sert réellement d'une clé dynamométrique?
Si tu sers trop fort et c'est très facile, tu dépasses la limite et ta vis va casser très vite.
Shématiquement, une vis travaille comme un ressort, quand tu prends le ressort d'un stylo, tu l'étires, il revient à sa place, si tu l'étires de trop, il ne revient plus à sa place.

4) Les fabricants de colles et frein filet ont réalisés d'énormes progrès ces dernières années. Des gens comme Henkel, permabond, rulh...ont une gamme très large de frein filet. La colle est de plus en plus utilisée en F1 par exemple.
Bref, les tests sur les bons produits en frein filet ex. loctite 2701 ont des couples de ruptures supérieurs au couple de serrage de notre vis.
Bien sur, respect des préconisations de pose, temps de séchage de plusieurs heures, température...

Voilà, je souhaite ne pas avoir été trop lourd, je stoppe en disant que quand ma roue libre fera des siennes, je ferais un montage comme ceci.
Rien de mieux qu'un test en situation.

piko49 a dit:

LA ( ) c'est que Raoul n'a pas du avoir des HC en 10.9 ou alors, j'ai rien compris...On m'aurait menti, l'empreinte est fraisée...

Nan elles sont pô fraisées les vis, se sont des CHC "normale"

piko49 a dit:

Les coups de pointeaux...ça m'étonnerait fort qu'ils soient d'origine;)
@Pinkvmax: Peut-être es-tu "tombé" sur des machines qui avaient déjà étés démontées ou c'est un repère au montage...En tout cas, tu as moins de chance de dépasser la limite élastique de ta vis avec ton marteau et ton pointeau...De plus,cela favoriserait une rupture et/ou un cisaillement...aucun intérêt;)

Tu sers au couple avec une clé dyn. et si tu veux "assurer", tu rajoutes de la loctite (un frein filet).

et si comme t as dis pinkvmax les coups de pointeaux sont d origine , moi aussi j ai eu la chance d en avoir quelque un sur mon etabli (pas une soixantaine quand meme )et tous avais les coups de pointeaux

LA ( ) c'est que Raoul n'a pas du avoir des HC en 10.9 ou alors, j'ai rien compris...On m'aurait menti, l'empreinte est fraisée...

Pour l'effet placebo C'est comme vous vous voulez.

Raoul a dit:

Par contre, c'est vrai que le serrage de l'écrou en bout de vilo ne m'inspire pô confiance...

C'est la portée du cône qui maintient le rotor + que l'écrou, bon, faut qu'il soit serré quand même.
Y a qu'a voir les difficultés que certains ont pour le démonter, ça prouve que ça tient bien;)

Il se sert vachemnet fort 12 k de mémoire
Pis il s'"autoserre", ça doit pas bouger
Par contre si quelqu'un peut m'expliquer a quoi sert le bout de fil de fer qui se met au bout ?


depuis que j'ai changé la mienne, quel bonheur ! Enfin j'appuie sur le bouton sans apréhensions.