Ablation de joint

bibi037 écrit:

prise d'air

alors là ! bibi qui parle pour ne pas dire que des bêtises !

en tout cas, grâce à tes 2 petits mots, ce matin, en me baissant tout simplement vers le moteur, j'ai vu qu'il manquait 2 écrous entre le carbu et la pipe d'admission ( ) ... 2 écrous freins plus tard, elle tenait quasiment le ralenti

reste plus qu'à la débridé maintenant

prise d'air

12max écrit:

Le gain : économie de carburant

Ca y est, j'ai fait ma première conso , suis bien content
Par contre, pouvez-vous m'aider à comprendre et à régler sa carburation... le matin, impossible de démarrer sans le starter à fond, par cette chaleur pas besoin de le garder plus de 30s sinon elle est étouffée à l'accélération (normal) mais tant que le moteur n'est pas vraiment chaud (nb kms > 15) elle s'étouffe sur le ralenti si je ne la maintiens pas volontairement au dessus, si le moteur est très chaud, elle le tient
j'avais démonté le carbu mais n'avais rien vu de sale ni de particulier
merci, VM++

Yo !

bon, c'est pas trop la fête du temps libre en ce moment
mais ce soir j'ai fait un effort pour me mettre à jour

côté 125, je roule avec depuis 10 jours avec 45 kms par jour sur sa selle, bon je vais pas dire que ça envoie très fort mais sincèrement je ne perds pas plus de 5' par rapport à toute autre moto roulant à la limitation
Le gain : économie de carburant, économie de vmax qui pendant ce temps, ne roule pas, économie d'argent car je vais pas me faire flasher, économie d'énergie car c'est un vrai vélo

photos et update ici :
dépose moteur et remontage et roulage

12max écrit:

Hello a tous,

j'ai une mission qui a commencé il y a 2 semaines


j'ai pris le temps de culbuter ce berlingot sur ma terrasse


VM++

J'espère que les voisins étaient absents !

Hello a tous,

Voila qq TPS que je poste plus car j'ai une mission qui a commencé a Marignane il y a 2 semaines
Ca a laisse au ralenti ce projet de réfection.

Cependant, ce we, j'ai pris le temps de distribuer et culbuter ce berlingot encore posé sur ma terrasse


VM++

@J2L: exact, j'ai du entendre ce terme une fois ya 20 ans ...

@Will & BM: oui, bien soulagé en effet:
sauf que maintenant le moteur est à moitié remonté (bloccylindré et culassé mais pas encore distribué ni culbuté) et que j'ai du partir en urgence pour une mission à Marignane
du coup, ça le laisse un peu en plan....
...soit je trouve du temps les soirs du we à le refaire à la lampe frontale
ou bien va falloir que je l'emporte dans ma voiture

Bien joué mon ami! tu dois-être soulagé!

12max écrit:

J2L76 écrit:

et pi d'abord, c'est quoi cette "bouilloire" ??

Connais pô ce terme ??! ça désigne le moteur ou la moto ?

C'était le terme employé pour les premières Suzuki qui étaient équipées d'un refroidissement liquide dans les années 70...

bah voilà !!

AYYEEEE !!! il est sorti ...
bien collé au carter à cause de l'huile, même en secouant super fort,
il voulait pas sortir le bougre !
pour y parvenir, j'ai suivi quelques uns de vos conseils:
- un aimant scotché au bout d'un fil souple en alu
- 2 colsons pour sécuriser le guide à sa sortie
- beaucoup beaucoup beaucoup de patience

eh oui, j'ai mis 2 heures à le sortir, ce #ù*$^& de guide culasse.
mais bon, tout est bien qui finit bien
car malgré le moteur sorti du cadre, je n'aurai pas pu l'ouvrir
(il me manque la clé à choc pour la pompe à huile)
voili voilou
finalement, le moteur n'est pas arrivé dans ma kitchenette
mais sur mon balcon....
j'vais pouvoir refermer le moulin sur mes genoux avec le verre à la main

Ouai moi je ferai pareille: t'appelle 2 potes...des "golgothes" tant qu'à faire... pas de joueurs de jeux vidéo avecdes bras de poulet!
Vu que t'a bécane est presque à poil et tu la retournes! tu trouveras peut être même des pièces de monnaie...

la prochaine fois mets du papier essuie main partout où ya des trous! ça s'appelle l'experience! Moi il m'est arrivé la même chose dans une lumière d'embrayage de bagnol ya des années déjà! je te dis pas les boules! et là tu peux pas retourner la bagnole!

t'embêtes pas , tombe la chaîne, puis le moteur et retourne tout en secouant...

ça va venir !!

J2L76 écrit:

et pi d'abord, c'est quoi cette "bouilloire" ??

Connais pô ce terme ??! ça désigne le moteur ou la moto ?

Edit:
Arf j'avais pas vu le lien, je croyais que c'était les cylindres qui trônaient sur le bloc.
T'aurais au moins pu débrancher les fils pour poser le carter à côté...

Oui, j'aurais pu