arbre a came

pas assez compliquer mon fils

Pas de problème Isouko ! elles sont pas bien loin !!
tu remontes de 4 messages !!!

Pour ceux qui pourraient être intéressés, suis certain que notre bibi saurait nous retailler ça. 3 coups de meule et roule ma poule....

J2L76 écrit:

Bah ouai Pink ! ne t'en prive pas, montre nous !

Je suis quasi sur d'avoir déjà vu une photo comparative des arbres à cames ici... Me goure-je?!

l'empoisonneur parigot a écrit:

ah je vois c'était pour nous sortir ta science....

j'ai mit un ? trouduc, je n'en suis pas sur et j'aimerai avoir confirmation d'un gars qui s'y connais genre pink tu vois, ton avis je m'en tape un peu le coquillard tu comprends ?

merci Pinkvmax pour les photos
elles parlent d'elle meme

Tamax écrit:

chacha écrit:

as tu un lien sur le sujet Merci

heu... nan ...
mais la discussion à partir de là devrait peut être t'intéresser
www.allvmax.com/component/option,com_kun...imitstart,30/#101439

c'est une mine d'info ce lien
ce serais bien de le retrouver en sujet sur la page d'acceuil

.

chtirlipimpon écrit:

il semblerait que les cames des vieux vmax francais soient celles du venture en fait ?

ouais mais dans ce cas la on s'en branle, vu que c'était pas la question, vu que chacha il a pas de venture


ah je vois c'était pour nous sortir ta science....

il semblerait que les cames des vieux vmax francais soient celles du venture en fait ?

Pinkvmax écrit:

phil13 écrit:

montés sur nos vmax à partir de 91 ils sont plus pointus,avec un temps d'ouverture plus long et une levée de soupapes plus importante que les modèles précédant équipant les premières versions de vmax enfin facile à reconnaitre l'inscription ''1fk ''est gravée dessus!

Plus "pointus" pour le comportement moteur, mais plus arrondis pour le profil de came.

J'ai la possibilité de prendre les deux modèles en photo si ça intéresse quelqu'un.[/quote
cela m'interresse aussi

Bah ouai Pink ! ne t'en prive pas, montre nous !

.

as tu un lien sur le sujet Merci