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Filtre K.N
26 Avr 2009 19:19 - 26 Avr 2009 19:19 #106784
par Yann59
Réponse de Yann59 sur le sujet Re:Filtre K.N
Oups, j'avais pas lu que ça sentait l'essence à l'échappement, j'étais resté sur le k et n qui appauvrit ... 
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26 Avr 2009 02:52 #106753
par gilles56
Réponse de gilles56 sur le sujet Re:Filtre K.N
Si c'est pour avoir la même heure à toutes les montres, ce n'est pas la peine d'en avoir quatre. 
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26 Avr 2009 01:49 #106745
par Raoul
Mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis !
Réponse de Raoul sur le sujet Re:Filtre K.N
Bon bin j'ai fais ma synchro, et comme entre 2,5 tours et 3 tours j'ai pô vraiment entendu d'différence, j'ai mis 2,75 tours de vis 
c'est bin bon pour l'char hein
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c'est bin bon pour l'char hein
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Mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis !
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25 Avr 2009 17:39 #106735
par gilles56
Réponse de gilles56 sur le sujet Re:Filtre K.N
Je pensais qu'il disait d'appauvrir puisque ça sentait l'essence à l'échappement.
Donc, visser.
Ou alors j'ai pas tout compris ; ça ne serait pas la première fois
Donc, visser.
Ou alors j'ai pas tout compris ; ça ne serait pas la première fois
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25 Avr 2009 17:19 #106733
par Raoul
Mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis !
Réponse de Raoul sur le sujet Re:Filtre K.N
Ah bin c'est l'contraire de c'que j'pensais ça
Bon, m'faut un autre avis pour faire pencher la balance
Bon, m'faut un autre avis pour faire pencher la balance
Mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis !
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25 Avr 2009 16:02 #106729
par Raoul
Mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis !
Réponse de Raoul sur le sujet Re:Filtre K.N
Quand tu dis un quart de tour en moins, ça veut dire que tu vises les vis d'un quart de tour ? Je d'mande par c'que j'vais faire ça c't'aprem
Mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis !
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07 Avr 2009 09:57 #105952
par phil13
Réponse de phil13 sur le sujet Re:Filtre K.N
vérifie tes vis de richesse,tu peux commencer à mettre un quart tour de moins à chacune d'elles pour voir si c'est mieux,puis quart de tour par quart de tour tu diminue ta richesse au ralentit jusqu'a ce que ton régime baisse...la tu remet un quart de tour en plus et ne touche plus rien,!
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06 Avr 2009 22:04 #105936
par phil13
Réponse de phil13 sur le sujet Re:Filtre K.N
en effet aucun moteur n'est identique,différent kilométrage,différentes compression ,aac,allumage,état et jeux des soupapes...etc il est donc quasiment impossible de préconiser les memes réglages pour tout le monde!
voilà pourquoi des indications comme la lecture des bougies,les détonations,les fumées de couleur différentes à l'échappement et meme les odeurs de combustions nous indiquent parfois sur la bonne direction à suivre pour obtenir le meilleur rendement possible!
voilà pourquoi des indications comme la lecture des bougies,les détonations,les fumées de couleur différentes à l'échappement et meme les odeurs de combustions nous indiquent parfois sur la bonne direction à suivre pour obtenir le meilleur rendement possible!
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06 Avr 2009 13:54 #105892
par Raoul
Mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis !
Réponse de Raoul sur le sujet Re:Filtre K.N
Prochaine sortie je surveille ça merci Phil
merci Phil Mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis !
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