redémarrage de mon jouet

bon ben effectivement, 42000 c'est là qu'il préconise le jeu aux soupapes...
perso j'en ai 48000 et je vais le faire cet été (j'avais oublié...)
sinon avant tout, procèdes par élimination et par ce qui est faisable facilement avec la revue technique...

il a combien de km ton vmax pour refaire le jeu aux soupapes?
sinon, 300 euros, c'est le tarif (1700 frs environ à l'époque, avec joints).
mais c'est peut être pas la priorité...

il a 42 000 Kms et des poussières

pareil que les autres, une batterie, peut-être un nettoyant carbu dans le réservoir et tu verras si y'a besoin dans faire plus ou pas :wink:

D'acc avec Yann.
Juste de la méthode, et la RMT

Sujet déplacé dans Vmax

Les soupapes, je comprends, faut un peu de métier, et les outils...
Sinon, changer la batterie, nettoyer les carbus et vérifier le bon coulissement des boisseaux par la boîte à air, c'est jouable. Tu devrais commencer par ça, et une vidange. Puis rouler un peu pour voir si des symptômes apparaissent. Après on avisera, on peut certainement t'aiguiller. En tout cas, si tu l'amènes chez yam, tu sauras pourquoi exactement, après avoir roulé un peu...

il a combien de km ton vmax pour refaire le jeu aux soupapes?
sinon, 300 euros, c'est le tarif (1700 frs environ à l'époque, avec joints).
mais c'est peut être pas la priorité...

c vrai
mais j'suis un peu comme toi la grosse meca j'touche pas trop
mais c'que t'as a faire c vraiment pas mechant (et pas trop cher) :wink:

j'te souhaite une bonne repa et si t'es emme.... n'hesite pas a demander ici y en a des fortiches en maxou (j'donne pas de nom a cause de jalousie )

sauf le jeu de soupapes
ça c'est du travail de pro

Sérieusement, pour les quelques bricoles que tu as à faire, achète la rmt, ça instruit, quelques outils, et roule ma poule. C'est à la portée de tous, tu n'as rien à faire de bien compliqué pour l'instant... C'est l'occasion d'apprendre justement !

si tu as besoin d'une batterie, tu peux regarder là : www.allvmax.com/component/option,com_for...topic/t,842/start,0/
:wink:

merci de l'infos

si tu as besoin d'une batterie, tu peux regarder là : www.allvmax.com/component/option,com_for...topic/t,842/start,0/
:wink:

Par soupape? :mdr: :mdr: :mdr:

je vois qu'ici une certaine bonne humeur rêgne en maître

je sens que je vais m'y plaire

Par soupape? :mdr: :mdr: :mdr:

Un super garage, j'en connais qu'un :

Rue du rouet,.....à Marseille

écoute je suis partant, si tu viens avec un remorque

et ben bon courage, par ce que je suis persuadé qu'en concession, ils vont pas hésiter à facturer...
demandes plutôt de l'aide dans ta région à un membre, faut y aller étape par étape.
tes membranes peuvent être vérifiées, ça prend 10 minutes, la batterie peut être rechargée éventuellement?...
pour la fourche, c'est pas bien grave, tu peux faire qqu km comme ça avant de la mettre en garage, si le suintement est leger.

et un an sans tourner, c'est pas la fin du monde, si cela se trouve, une batterie neuve et ça roule?...

de toutes façons je leur demanderais un devis
ils m'avaient deja annoncer qu'un reglage de jeu de soupapes coutait 300 euros à l'époque

EDIT de Tamax : pas de double post stp :wink:

et ben bon courage, par ce que je suis persuadé qu'en concession, ils vont pas hésiter à facturer...
demandes plutôt de l'aide dans ta région à un membre, faut y aller étape par étape.
tes membranes peuvent être vérifiées, ça prend 10 minutes, la batterie peut être rechargée éventuellement?...
pour la fourche, c'est pas bien grave, tu peux faire qqu km comme ça avant de la mettre en garage, si le suintement est leger.

et un an sans tourner, c'est pas la fin du monde, si cela se trouve, une batterie neuve et ça roule?...