recensement pieces compatibles vmax ?

Attention enorme deterrage...
Ce post est très utile, et après plusieurs années a remettre le max en état ( 4 ans quand meme) il ne me manque plus qu'un etrier arrière d'origine ( pour un de 1990) ...
voila ma question j'ai vu sur le net des etrier arrières de FJ1200 de la meme epoque et ils y ressemblent pas mal y'en a t ils qui savent si c'est compatible ?
Merci!

Merci Sly, et te gènes pas si t'en a d'autres

bonjour a tous, je tiens tout d'abord a vous feliciter et surtout a vous remercier pour tout ces precieux conseils, avis, et experiences...
vous m'avez beaucoup aidé lors de la restoration de mon maxou...

je tiens donc à apporter ma petite contribution sur ce post...

en ce qui concerne les coliers d'echappement "liaison entre collecteur et silencieux" (ne sont pas detaillés chez yam.....)

par contre chez honda oui.... donc les coliers du 650 FMX super motard sont excactement les memes que pour notre maxou...

ils sont cependant un peu chere... 27 euros les deux...

voila en ésperant que c'est renseignements puisses vous aider..
bonne route à tous.

Sur le Vmax de Drakc :
-Moteur monocylindre diesel Aixam

C'etait pas mal ca, pourquoi pas le continuer...

vivement le récapitulatif de tout ça, et pour les prix, faudrait voir si c'est pareil chez le concessionnaire d'un modèle à l'autre (normalement oui, vu que la ref est la même!?)

levier de frein avant identique sur yamaha :

SRX400

FZR600 GENESIS 89-93

XVS650 DRAGSTAR

XVS1100 DRAGSTAR 99-05

V-MAX 1200 91-03

XJR1200 95-96

peut etre idem pour levier d'embrayage ?

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cerclage de phare d'origine :

VMAX 1200/12, XJ700, XV535, XV750, XV1000, XVS1100 + XVS650 DRAGSTAR

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cable compteur :

xt 600 de 1988 à 1991
850 TDM 1991 à 1998
125 TDR 1993 à 2002

ah ben ouais c'était ça, merci à toi. Même en anglais c'est tjrs mieux que rien. :wink:

j'ai trouve cela, si cela peut aider. desoler mais en anglais!!!

plan9.dnsalias.org:88/cvm/tech/crossref.cfm

Ca a déjà été fait, faut que je retrouve le site...déjà posté ici d'ailleurs, dans le passé.

ben heuresement que t'es la tam
c'est tout de suite plus clair :wink:

C'est une trés bonne idée tout ça
Merci Drakc.
Merci Tam pour les futures fiches.
Bonne journée à tous.

et le moteur de la venture, c'est pas le même ?
au moins pour les caches latéraux !

pour les etriers de R1, jusqu'à 2004 (je crois) après c'est des radiaux :wink: