Symphonie de metal pour un moteur qui a mal

Je vais jeter un ocup d'oeil dans l'huile usagée que je viens de vidanger.
histoire de voir s'il n'y a pas des morceaux de limaille.

le fait que ta moto est tourné avec des pipes d'admission fendues c'est pas bon du tout..meme compensée par un réglage de richesse au niveau des carbus sur les hauts régimes lorsque la dépression est forte,tu aspires de l'air et ton mélange s'appauvrit..le moteur à tendance à surchauffer ,pas bon pour la fiabilité du bloc! :?

pour la limaille, je n'ai pas pu vérifier mais j'ai conservé l'huile.
Il faut que je tamise.

:twisted: :twisted: :twisted: sans te bruler,enlève la bougie quand le bruit apparait ,tu fais tourner ta moto sur 3 pattes et tu nous dis si le bruit disparait!!pour moi c'est une bielle! :?
ps:as tu de la limaille dans l'huile de vidange? :?

c'est vrai que j'ai pas fait un truc évident.

Voici le lien :
tetedechien.free.fr/forums/allvmax/MVI_1973.wav

Bon le son est pas terrible , c'est lent mais j'ai fait avec les moyens du bord.
Il faudrait que je le passe en mp3.
Le bruit apparait à la fin de l'enregistrement (vers 2mn40).
Lors de la prise de son, la moto était froide, avait dormi dehors et a démarré sans starter.

sinon, regarde, voici la tete de mes bougies apres synchro et roulage.
La carburation est OK.
www.allvmax.com/component/option,com_for...topic/p,61485/#61485

comment on fait? :oops:

Bah je crois que cela va être aussi simple à tester.
en fait le bruit de ferraillage n'apparait que qqfois au démarrage au bout de 2 minutes environ.
Je suppose que c'est en fonction des conditions d'environnement.

Par contre, en écoutant avec le tournevis au niveau des ailettes (enfin des embrions d'ailettes) des cylindres arrières, on entend un sifflement.

Alors, je suis pas sur que défaire les bougies change qqchose, non ?

Phil as tu pu écouter mon .wav ?
Tu en penses quoi ?

si tu es sur que le bruit ne provient pas des tubulures d'échappement,démontes ta bougie(du cylindre bruyant)et remets en route si le bruit disparait... :cry:

ni la chaine ni les soupapes alex!! :?

??

ni la chaine ni les soupapes alex!! :?

Hello,


Pour le coup du tournevis, bien entendu j'ai essayé.

Le bruit vient du moteur.

J'ai montré la bécane à un pote mécanicien auto (et moto à temps perdu).
Avec le tournevis, il a détecté un bruit sur les cylindres arrières (chaine ou soupapes).

Il faudrait donc que je refasse contrôler tout ce petit monde.
Le hic, c'est que la moto n'a que 45000 kms et j'ai déjà fait réviser les soupapes à 42000.

Bon .. à l'époque, le concessionnaire qui s'était occupé de mon cas n'avait pas détecté que 3 pipes d'admission étaient félées.... donc le réglage était peut être inopérant.


Sinon, j'ai identifié une fuite importante à la jointure tubulure échappement / silencieux coté gauche . Il faut que je change le silencieux pour être sur que le futur réglage soupapes soit ok.


Alex

La mienne faisait comme celle de Kris ... Rondelle du cache de la jointure collecteur/silencieux qui vibrait ...

Bon il semble qu'il faille investir dans le matos.

J'ai jamais utilisé d'arache volant.


Je vais faire le tour des causes avant de démonter.

PAr contre, si j'ai bien compris iil faut pas trop que je roule.

Salut les vmaxeux!

Y'a aussi moyen d'investir dans un tournevis de bon diametre et de le coller aux différents endroits d'ou pourrait venir le bruit.
n'oublie quand meme pas de te coller l'oreille dessus afin de localiser ce dernier

Pour le "poeme" de morty j'y voit plutot un blues dommage il manque un refrain...

GAAAZZZZZZZZZZZZ........