boite bloqué

et bien voilà une bonne nouvelle

oui le plateau Barnet a comme le plateau d'origine une position

rebonjour a tous je vous donne l'explication de ma panne
sue le disque barnet il y a des crans, comme les disques d'embrayage lisse, il me suffisait tout simplement
de bien le mettre et tout roulait
pour ce qui est de mes vitesses, je n'avait pas assez d'huile (niveau dégeulasse) en pression
donc vérifiez bien vos niveaux et bonne route au maxou

Merci a tous pour vos réponses
ça roule je suis très soulager

vroom

Fais un essai de la poignée d'embrayage une fois tout démonté .
Par contre n'oublies pas de garder une pression sur le galet côté embrayage !!! Tu verras ainsi (comme le dit Bruno) si ton piston de récepteur d'embrayage a sa bonne course .

Pour que tes disques bougent deux solutions:


Récepteur en butée, axe de pression, galet d'appui mal montés ne pas oublié la bille ...
Ou
Il te manque des disques ! (Lisses ou garnis ou les deux)

Quand tout est remonté ton disque violet doit s'appliquer contre un dernier disque lisse et le fait de serrer les vis de 6 (clé de 10) lie le tout.

Bon courage !

salut
oui pour le plateau Barnet il se monte a une place précise , comme l'origine .
mais par contre on vois bien sur la photo que ton Barnet n'est pas a sa place.
la tes têtes de vis et rondelles sont déjà a l'intérieur du plateau .
alors que normalement le plateau devrais être au ras des rondelles .
la comme est ton plateau , il est en position pour passé une vitesse, donc tes disques bouge .

tant que tu ne débraye pas non .

soit ton plateau est mal monté , me souviens plus si sur un barnett y'a un repère de toute façon quand tu monte le plateau faut qui vienne en contact avec le 1 premier disque avant de mettre les vis et ressorts

ou tu as toucher le levier d'embrayage sans le plateau et le piston du récepteur d'embrayage est en butée (tu devisse la purge et tu repousse la tige


pour ce qui est du capuchon qui ce trouver au fond de ta bassine " ca viens pas d'un Vmax " .

est ce normal que , une fois monté, les disques bougent merci

ok je vais essayer mais autre chose, le disque barnet ne doit pas tourner pour le resserer, car il me semble qui ne tournait pas au démontage et la bille est bien dans son emplacement du coté embrayage?
peut etre que ce capuchon etait dans la gamelle avant la vidange, possible mon fils bricole pas mal.je vais essayer de mettre des photos mais quand meme bizarre de pas pouvoir utiliser le leviers alors qu'avant ça marchait!!

Big mama, Vtaz t'a donné une piste avec le mécanisme de sélection de vitesse. Fais une photo de cette endroit du moteur et on pourra te confirmer s'il faut continuer dans cette voie. Si ces petits axes se sont barrés, t'as plus qu'à ouvrir ton moteur

Cette pièce ne provient pas d'un moteur de 1200 Vmax .. Les bouchons d'aàc sont noirs (sauf si on s'amuse à les repeindre... )
Cela ressemble à ce que j'appelle une "cape" (oubliée) servant à obstruer un orifice pour éviter que les saletés ne pénètrent.

As tu d'autres clichés de cet intrus stp avec un objet commun à proximité pour évaluer la taille ?

Dernière chose, ton moteur à t'il été ouvert ?

Ce qui me dérange...ce sont les portées qui elles doivent avoir un rôle précis ...

Salut Fred,
La bille n'est pas plutôt du côté de l'embrayage au lieu du côté récepteur?

Pour le bouchon d'un chapeau de palier d'AAC, pas con. Mais elles sont noires normalement.
Big Mama, tu es sûr que cette pièce n'était pas dans ta bassine AVANT la vidange?

je pense que c'est la bille qui a du sortir de sont logement que tu a changer ton embrayage(plateau barnet)

tu doit re-sortir ton plateau d'embrayage , et il y a une pièce qui pousse se plateau(champignon) , tu la retire
et au fond du guide tu va y voir une bille , c'est elle qui est sortie de sont logement
je crois qu'avec un tournevis tu y arrive a la repoussé , et tu remonte le dite pièces qui pousse ton plateau
tu remet ton plateau , tes vis , et tu fait laissé avant de remonté ton carter d'embrayage

je ne vois pas se que sa peut être cette pièce en caoutchouc
par ou la tu récupéré ?
je n'est rien vue sur le rta qui y ressemble
ou alors c'est un bouchon qu'il y a sur les paliers d'arbre a cames

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bonjour comme je n'ai pas pu démonter la cloche d'embrayage car pas le matos , j'ai tout remonté mais impossible d'embrayer une seule vitesse au levier .
j'ai l'impresion d'etre déja en butée, leviers très dur ,purge faite qui n'a rien avoir avec le démontage du barnett j'ai du zapper quelque chose
help je n'ai plus que big mama pour aller bosser demain
806 HS