castré ou pas?

er29 écrit:

un peut moins plastique ???
a quelle niveau ?
si tu parlais de la diavel ,la j'aurrais compris ,mais du 1700 ?

Ben les vrais chromes, alus brossés ou polis qu'on trouve sur le 1200 et qui fleurent encore bon les seventies... Tout ça a disparu sur le 1700, qui a par ailleurs une ligne un peu trop agressive je trouve par rapport aux jolies rondeurs de mémère... mais bon tout ça c'est subjectif...

ouais, n'empêche qu'il la pas essayé quand même....

un peut moins plastique ???
a quelle niveau ?
si tu parlais de la diavel ,la j'aurrais compris ,mais du 1700 ?

Moi je serais bien curieux d'en essayer une... je la sens bien cette mob... même concept que la 1200, mais en (beaucoup) plus balaise, avec une tenue de route plus rassurante même si limitée pour certains, mais je suis sûr que sur route ouverte, il y a largement de quoi se faire très plaisir...
Dommage pour l'esthétique, j'arriverai jamais à m'y faire, je la trouve déjà démodée, contrairement à nos grand-mères qui seront toujours intemporelles... Ils peuvent pas nous la faire en édition "rétro", plus proche de l'ancienne, un peu moins "plastique" ?

C'est bien ce que je dis... tu l'as pas essayé

Heeuuuuu.... ...Flingeur.....je me suis tiré la bourre avec un 17 débridé,piloté par un pote qui coure en rallye( dark-dog...ultimate rallye....24h du Mans...)il me déposait sans prob. sur les parties roulantes,mais je lui mettais la dragée haute dans les virolos!!!!.. ...(d'ailleur il l'a revendu pour un streetfigther de chez Ducat.)mais c'est vrais que c'est une bonne bécanne,même bridée,sur route c'est pas mal,j'avais roulé avec Greg sur les routes d'AMBERT,elle se comporte bien en courbe,mais sa garde au sol est insuffisante quand tu attaques vraiment....Notre pote le douanier (motard pro) l'a essayé lui aussi,il a adoré!!!!

C'est pas qu'elle ne me plais pas,cette grosse mob,c'est son poids qui me rebute,c'est pas raisonnable pour mon style de conduite...

le bridage est uniquement électronique.... pas de pièces a changer...
et la manip assez facile a faire....

Exact Flingueur, quand on monte dessus, dès les premiers tours de roues, t'es à l'aise, idem pour les qqs virages que j'ai pris, bonne impression, tu sens que tu peux envoyer et t'amuser...si pas bridée!

Je n'avais pas de casque, donc, les sensations sur la moto sont au max! et pas à 260

Forcément JJ c'est pas le velo GSXR, j'avais fait exactement le même trajet avec, oui hyper leger....mais bof! tu passes les rapports et c'est toujours pareil...j'en voudrais jamais!

Bref, tout ça pour dire, que sans débridage...bof! bof!
Le gars va dire que le maxou est lent, lourd, que ça ne prend pas les tours...
Punaise revendu en 4 jours
Ici, ils veulent juste se caler a 300 sur autoroute...

Yen a pas mal maintenant... je vais bien tomber sur une full ou le mec "blindé" s'est fait peur...

On voit que t'as jamais vu rouler un 17.... et visiblement encore moins essayer.. Pour l'avoir essayer, t'en fais ce que tu veux, il balance facile, j'ai encore pu le constater à bagnols cette année en voyant comment Doumé balançais le sien età des vitesses assez soutenues...

Faut pas tout croire ce qu'on dit dans la presse moto...

Il faut essayer avant d'ouvrir sa bouche

J'ai essayé les 2, le 17 et la Diavel.... je prends le 17

C'est normal Piko,que ton pote l'ai vendu !!!!....quand on roule en 1000 full,on ne peu pas retrouver les mêmes sensations avec la grosse enclume!!!... ....un 1700 (full) ça marche très fort,mais en ligne droite seulement....car la garde au sol et le poids,te rappellent vite à l'ordre en virage...!!!! et j'ose même pas pensser comme çà doit-être galère avec un 240 à l'ar.
Je lui préfère nettement la DIAVELLE!!!! qui même avec un 240,est plus véloce en virage!!!!

oui mais ton pote il vient de lacher un GEX1000! il s'attendait à quoi?
il a du paniquer quand il s'est assis sur l'enclume! c'est pas un vmaxiste point barre! qu'il retourne sur ses moulins à café réglé comme une montre suisse et nous on conduit nos camions débridés!

C'est bien ce à quoi, je m'attendais en montant dessus...

En tout cas.....Ce matin, il l'a vendu!!!!!!!!!!!!!!!!

Tu fais les questions /réponses maintenant ???

Grosse déception
Pas de sensations...
Son "bruit" échappement n'est pas envoutant...
Je suis certain qu'elle est bridée...

Crois moi en Full, c'est Démoniak....

Un poto attendait son 1700 et devait me la faire essayer.
J'étais impatient...
Ce dimanche matin, il m'a filé les cles...

Grosse déception
Pas de sensations...
Son "bruit" échappement n'est pas envoutant...
Je suis certain qu'elle est bridée...
Elle monte timidement dans les tours comme un 1200 origine français!
Par contre, c'est bien la grande soeur, prise en main de suite...

Alors, je me renseigne car c'est un peu moi qui l'ait décidé de l'acheter après avoir essayé mon maxou 1200.
Il a adoré les accélérations, le couple, le bruit des Trapps dans les montées en régime...
Il a vendu son gsxr 1000 en full de 2010 pour se payer le 1700...

Comment savoir définitivement si sa moto est bridée?
Le numéro de série...?
Est-ce que je peux le voir visuellement sur la moto en démontant??

Je suis étonné, vu qu'en principe toutes motos ici sont en full....