Reconnaisse pont court ou pont long

Pis à moins de bien connaître le parcours, vaut mieux avoir un pont long !!!!

drakc écrit:

bibi037 écrit:

t'1 2 heures pour faire 160 bornes, tes en rodage ??

nan, nan, j'en temoigne, il roule le squale !!
( 2 heures, mais dans les cols des alpes

pour avoir essayé pont long et pont court, je n'ai franchement pas de préférence, mais côte à côte, en reprise, le pont court à clairement l'avantage de mémoire.

Pour cela que je veux un pont court, je fait ville et route pour rentrer chez moi, faire des démarrage fast and furious..

bibi037 écrit:

t'1 2 heures pour faire 160 bornes, tes en rodage ??

Je parles pas de chez toi avec les lignes droites....

....sauf les sorties de caves

bibi037 écrit:

t'1 2 heures pour faire 160 bornes, tes en rodage ??

nan, nan, j'en temoigne, il roule le squale !!
( 2 heures, mais dans les cols des alpes

pour avoir essayé pont long et pont court, je n'ai franchement pas de préférence, mais côte à côte, en reprise, le pont court à clairement l'avantage de mémoire.

Ben non on s'en fout pas de consommer moins
Enfin moi je dis çà, ch'suis auvergnat, hein

t'1 2 heures pour faire 160 bornes, tes en rodage ??

Je suis très heureux de mon pont court.
J'ai traversé le pays en diagonal pour aller à Bagnols cette année et aussi fais 2000 kms de routes alpines en juillet.

Je passe en réserve à 160 kms ( 200 d'autonomie avec la reserve) depuis que j'ai remplacé les inters débouchés par le v boost, (et je suis content de m'arreter pour faire le plein au bout de 2 heures)
ça consomme moins...mais c'est aussi moins péchu !!

la conso ...on s'en fout un peu si on roule en vamx ...non ??

+1 !
J'étais persuadé qu'avec la réputaton de la bête, 8 litres c'était un minimum...
En fait non, 6.5 voire 6 litres ça se fait bien.
Pour les gros démarrages, je tire plus sur les premiers rapports, et hop.

Ouaip, mais si on voyage, avec le pont long, on se contente d'un petit 6 litres aux cent , on s'en fout de la patate

Pour avoir eu 2 Vmax en même temps l'un pont cour l'autre pont long. Celui avec le pont court à une patate énorme, une montée en régime d'enfer. J'ai revendu celui avec le pont long...le pépère!!!

Mort de rire mais ta raison...

fullvmax écrit:

Merci phil de tes renseignements, il me le propose à 100 dollars..

Et autant de frais de port..?
C'est lourd un pont, et aussi qu'il pense à bien BIEN le vidanger, j'ai eu le cas sur un pont qui venait juste d'allemagne, le facteur m'a pourri...

bull64 écrit:

sinon, sans demonter, on reconnais aussi au boulon d'vidange du pont!!
l'est plus gros pour les long (mais bon j'parle en origine france)

non ça c'est faux.... c'est comme l'histoire du méplat....

Ben alors, pont court et roue de 10 pouces