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Pont court - Pont long
02 Aoû 2007 08:20 #61870
par marcobordeaux
Y a moins a craindre de 200 chevaux sous une selle que d'un ane baté assis dessus
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion !
Réponse de marcobordeaux sur le sujet Re: Pont court - Pont long
J'ai bossé dans une société qui taillait des engrenages, je vais aller voir si elle existe encore et demander un prix pour tailler un pignon.
A 9000t sans rien modifier d'autre, il faut 12 dents pour atteindre 294 km/h avec le pneu d'origine.( 1928 mm de circonférence )
Avec les tailles basses en 17, faudrait calculer.
Faudrait mesurer les passages en diamètre autour du pignon d'attaque pour savoir si ça passe.
Reste a avoir le moteur qui pousse assez pour entrainer tout ça.
A 9000t sans rien modifier d'autre, il faut 12 dents pour atteindre 294 km/h avec le pneu d'origine.( 1928 mm de circonférence )
Avec les tailles basses en 17, faudrait calculer.
Faudrait mesurer les passages en diamètre autour du pignon d'attaque pour savoir si ça passe.
Reste a avoir le moteur qui pousse assez pour entrainer tout ça.
Y a moins a craindre de 200 chevaux sous une selle que d'un ane baté assis dessus
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion !
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01 Aoû 2007 22:29 #61859
par chtirlipimpon
Réponse de chtirlipimpon sur le sujet Re: Pont court - Pont long
Leonardo, essaye avec une roue plus grande ça fera pareil 
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01 Aoû 2007 20:29 #61849
par leonardomagliulo
c'était le rapport plus long ce dont je parlais... je pensais que c'était clair
y a t il quelqu'un qui l'a deja fait?
j'aimerais bien passer les 300kmh
et puis rallonger la moto
,...genre ça..?
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Réponse de leonardomagliulo sur le sujet Re: Pont court - Pont long
:roll:
Léo,
Si tu veux une moto plus longue : rallonge le bras et le cardan
c'était le rapport plus long ce dont je parlais...
je pensais que c'était clair y a t il quelqu'un qui l'a deja fait?
j'aimerais bien passer les 300kmh
et puis rallonger la moto
,...genre ça..?
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01 Aoû 2007 18:30 #61841
par marcobordeaux
Léo, de quoi tu parles: de la longueur ou de la démultiplication ?
Si tu veux une moto plus longue : rallonge le bras et le cardan ( tuning )
Si c'est la démultiplication
Faudrait usiner un pignon avec une dent de plus ( 11 dents ) la seule contrainte c'est le passage en diamètre .
Ou passer a la chaine et là tu mets ce que tu veux.
J'èspère que tu comprendras, car nous ne te comprenons pas
Y a moins a craindre de 200 chevaux sous une selle que d'un ane baté assis dessus
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion !
Réponse de marcobordeaux sur le sujet Re: Pont court - Pont long
il y a vraiment personne qui peut me dire si c'est faisable?....c'est peut etre HS mais qui me peut dire comment rallonger ulterieurment un pont qui est deja long?
un pont adaptable?...
Léo, de quoi tu parles: de la longueur ou de la démultiplication ?
Si tu veux une moto plus longue : rallonge le bras et le cardan ( tuning )
Si c'est la démultiplication
Faudrait usiner un pignon avec une dent de plus ( 11 dents ) la seule contrainte c'est le passage en diamètre .
Ou passer a la chaine et là tu mets ce que tu veux.
J'èspère que tu comprendras, car nous ne te comprenons pas
Y a moins a craindre de 200 chevaux sous une selle que d'un ane baté assis dessus
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion !
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01 Aoû 2007 18:13 #61840
par booster
VrooooaaaaAAAAAKKKK
Réponse de booster sur le sujet Re: Pont court - Pont long
be c'est la zone rouge sur le US... ca tire pas plus haut....
Le US marche vraiment fort par rapport au frenchy... Vboost+Tboost oblige j'imagine mais les sensations sont nettement plus fortes (surtout la reponse a l'acceleration).
sur le Francais je suis d'accord qu'il devrai mieux faire vu qu'il a encore des tours a prendre mais la bete a son age (60000 Km) et il a fait pas mal de ville dans sa vie anterieure....Le pont long gomme un max de sensasions (c'est pour ca que j'ai mi un pot qui fait plus de bruit).... ca donne l'impression d'aller plus vite!
Le US marche vraiment fort par rapport au frenchy... Vboost+Tboost oblige j'imagine mais les sensations sont nettement plus fortes (surtout la reponse a l'acceleration).
sur le Francais je suis d'accord qu'il devrai mieux faire vu qu'il a encore des tours a prendre mais la bete a son age (60000 Km) et il a fait pas mal de ville dans sa vie anterieure....Le pont long gomme un max de sensasions (c'est pour ca que j'ai mi un pot qui fait plus de bruit).... ca donne l'impression d'aller plus vite!
VrooooaaaaAAAAAKKKK
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01 Aoû 2007 17:40 #61836
par billy83
Pas de taratata, que des résultats
Réponse de billy83 sur le sujet Re: Pont court - Pont long
le boss hs mouarffff,il lit pas toute les réponses
ca va lui couter un jus de banane ce soir
ca va lui couter un jus de banane ce soir
Pas de taratata, que des résultats
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01 Aoû 2007 17:26 #61831
par phil13
Réponse de phil13 sur le sujet Re: Pont court - Pont long
:smt018 pas trop là!!!
j'argumente le post bien au contraire .......
en posant une question à booster ,étonné des perfs recueillies de ses machines dans le cadre d'un test sur la démultiplication des ponts courts et longs,suggéré de surcroit par tes soins à notre communauté....
dans le soucis bien évidement d'apporter plus de fiabilité au sujet traité!!
j'argumente le post bien au contraire .......
en posant une question à booster ,étonné des perfs recueillies de ses machines dans le cadre d'un test sur la démultiplication des ponts courts et longs,suggéré de surcroit par tes soins à notre communauté....
dans le soucis bien évidement d'apporter plus de fiabilité au sujet traité!!
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01 Aoû 2007 16:52 #61821
par Tamax
Tamax
EasyRider of Massilia et Administrateur du site
"Alla faccia di chi ci vuole male !"
Réponse de Tamax sur le sujet Re: Pont court - Pont long
phil, t'es HS
Tamax
EasyRider of Massilia et Administrateur du site
"Alla faccia di chi ci vuole male !"
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