voyant d'huile

Oui, c'est exactement ce que je dis. Je connais bien les huiles, je suis mécano indus de métier, en plus d'être mécano moto de loisir.

Je pense que tu prends le raccourci huile fluide= synthèse, qui n'est pas exact.

Une huile épaisse est souvent minérale (15W40, 20W50). Elle peut être synthétique. Une 5W50 est une huile épaisse à chaud, et elle est synthétique (une huile minérale ne peut pas tenir un tel écart de viscosité relative).
C'est une huile fluide à froid par contre (mais un moteur passe trèèèèès peu de temps en fonctionnement à froid). En prime sur le Max on a une boîte à crayons qui aide l'huile à chauffer rapidement, et limite ensuite l'échauffement de cette huile.

Par contre, les huiles modernes très fluides 5W30, inadaptées à nos moteurs, sont aussi des synthèses. C'est de ce raccourci dont je parle.

moto-securite.fr/huile/

Une conso d'huile importante vient d'un moteur bouffé. Il ne faut pas confondre type d'huile et viscosité Pink, avec une viscosité trop faible on risque de consommer un peu (5W30 par exemple, l'huile voiture moderne, mais le Max n'aimera pas ça!).
Si tu mets de l'huile minérale 30W tu consommeras pareil.

Bien d'accord avec Fred, le logement de filtre est assez gros, si on met un niveau bas et qu'on ne recontrôle pas après avoir tourné, bah il va en manquer!

Pour le voyant qui s'allume, c'est pas bien bon, mais sur ce moteur c'est pas catastrophique, la pompe se trouve dans un puits bien plus bas que la sonde de niveau.

Une consommation d'huile importante est peut-être simplement dûe à une huile trop fluide de type 100% synthétique.

mecano écrit:

Tu ne verra pas une baisse du taux de compression en cas d'usure des joints de queue de soupape, par contre tu le verra avec une usure de la segmentation mais je ne m'inquièterais pas trop à ta place car il est exceptionnel qu'un moteur se mette à surconsommer de l'huile tout d'un coup, il y a sans doute eut une erreur au remplissage.

je suis de l'avis de mecano je pense que le niveau a mal était fait !
un collègue a voulu faire sa vidange seul ( vmax bien sur )
et sont niveau d'huile il l'avais mis au trait du bas pensant que c'était le niveau maxi !!
et comme toi gil il viens me voir affolé , mon voyant arrête pas de s'allumé !! ben oui il manquais de l'huile

maintenant joints de queue de soupapes ! quand tu démarre ta machine sa fume , normale tu crame l'huile qui a coulé dans les cylindres
si sa fume pas tes joints sont ok

Tu ne verra pas une baisse du taux de compression en cas d'usure des joints de queue de soupape, par contre tu le verra avec une usure de la segmentation mais je ne m'inquièterais pas trop à ta place car il est exceptionnel qu'un moteur se mette à surconsommer de l'huile tout d'un coup, il y a sans doute eut une erreur au remplissage.

gil écrit:

Bonsoir,
aprés avoir vérifié le niveau d'huile,je me suis aperçu que sur la petite fenètre on ne voyait que du blanc c'est a dire pas d'huile je n'ai pas compris,vidange fete par un prof.et il manquait 1.5 litre avec juste a peu pres 800 km depuis,je l'ai appele et il m'adit que cela pouvait etre les joints de queue de soupape ou segmentation mais il ma fait les taux de compression et ils etaient nickel alors je ne comprend pas.
Merci de vos réponses
Ps:depuis le rajout de l'huile le voyant est eteint,mais surement problemes a venir

Quel est le type et la viscosité de ton huile?

gil écrit:

Salut a tous,
normal haut et de + vidange faite récemment.

erreur de ma part pas du tout normal en dessous du niveau le plus bas cet a dire on ne vyait plus l'huile dans la petite fenetre

Bonsoir,
aprés avoir vérifié le niveau d'huile,je me suis aperçu que sur la petite fenètre on ne voyait que du blanc c'est a dire pas d'huile je n'ai pas compris,vidange fete par un prof.et il manquait 1.5 litre avec juste a peu pres 800 km depuis,je l'ai appele et il m'adit que cela pouvait etre les joints de queue de soupape ou segmentation mais il ma fait les taux de compression et ils etaient nickel alors je ne comprend pas.
Merci de vos réponses
Ps:depuis le rajout de l'huile le voyant est eteint,mais surement problemes a venir

c'est normal que ca s'allume, rien de grave (sauf si ca reste allumé!)

Sur ma 2000 et 2005 le voyant s'allume aux fortes accélérations.

C'est quoi comme huile et comme la viscosité?

Salut a tous,
normal haut et de + vidange faite récemment.

www.allvmax.com/forum/moteur-boite-pont/...d-huile?limitstart=0

Quand tu dis niveau normal:plutôt normal haut ou normal bas?