huile moteur et transmission

nan !!!! car les merdouilles comme tu dis auront eu le temps de se coller au fond, alors fais chauffer un peu et vidange....

Tiens une question à dix balles pour vous réveiller un peu:

En fin d'hivernage, je vais faire ma vidange. Il faut absolument la faire moteur chaud ou je peux vider avant d'avoir remis en route?
Juste pour savoir si c'est pas mieux de virer l'huile et les merdouilles qui auront eu le temps de bien descendre dans le carter en 4 mois...

c'est de la lessive pour les vêtements noirs ça !!??

dirtbike-minimoto.shop-kaelis.fr/huile-1...ps-maxima-p-654.html

Ce lien, pour avoir votre avis?
Quelqu'un roule avec ça?
Je connaissais pas cette marque et je la trouve par ici BEAUCOUP plus facilement que la motul 5100 10W40 que j'avais l'habitude de prendre.

Maintenant, si vous pensez que par chez moi (maroc) autant prendre une minérale 10w40 ou 20w50. faites signe

Pour info: Mon embrayage cire en accélération avec mon huile Motul qui arrive en fin de cycle.
Diaphragme neuf, disques origine limite tolérance (50000 kil)

Réponse avant 15h de chez vous, je vais acheter cet après midi.
Merci.

encore!! mais c'est gras dans tout les posts

Tamax écrit:

Je pense que c'est surtout intéressant pour le pont

pour le pont et pas le moteur

c'est comme le gel intime !!! c'est pas indispensable mais ça peut aider

ouai ça evite de casser l'ecrou du pignon d'attaque

Z-avez qu'a apprendre a vous servir d'un embrayage et pas le flinguer

" sans maîtrise, la puissance n'est rien "

ouai c'est un hyperlubrifiant qui n'empeche pas l'embrayage d'accrocher, c'est génial non ?

flingueur écrit:

j'ai mis du Mecacyl dans 2 de mes Vmax et aucun problème d'embrayage ou quoi que ce soit, maintenant, dire que je consomme moins, que les parties métalliques sont moins en frictions ou que le moteur tourne mieux... j'irais pas jusque la.... bref pas vu de différence...

T'as qu'a mettre du silicoïl

Je vous dis que les anciens fournisseurs de M...yl se demandent ce qu'il y a dedans.

Me suis laissé dire que ça n'avait vraiment plus rien a voir avec le produit d'origine.

Quant a la précaution de ne pas en mettre dans les embrayages moto c'est juste pour se préserver des emmerdes.

Si t'en mets la bonne dose avec un embrayage bon ça patine pas

flingueur écrit:

j'ai mis du Mecacyl dans 2 de mes Vmax et aucun problème d'embrayage ou quoi que ce soit, maintenant, dire que je consomme moins, que les parties métalliques sont moins en frictions ou que le moteur tourne mieux... j'irais pas jusque la.... bref pas vu de différence...

Ouaip, c'est un peu comme les bracelets magiques, un élastique de La Poste est aussi efficace ...

j'ai mis du Mecacyl dans 2 de mes Vmax et aucun problème d'embrayage ou quoi que ce soit, maintenant, dire que je consomme moins, que les parties métalliques sont moins en frictions ou que le moteur tourne mieux... j'irais pas jusque la.... bref pas vu de différence...

J'utilise pour ma part une bonne huile semi synthèse et comme pour mes bagnoles j'ajoute du metal5 pour moto. Cela fait 20 ans que j'utilse ce produit en additif et ma foix, j' ai toujours eu des compressions au top! L'inconvenient est que la vidange revient chère!
j'ai été probablement un des premiers a utilser le mecacyl, mais si c'est super pour nos ponts, pas le cas pour nos embrayages... Une seule fois j'ai fait l'erreur d'en mettre dans le vmax et mes disques d'embrayage étaient cires !
Et oui nos embrayages baignent dans l'huille et les disques n'aiment pas le teflon!
donc ok pour la voiture pas pour la moto!
Par contre je connais pas le produit dont parle Marco! Apparement y a pas ce problème!? Qu'en dis tu Marco?
Pourtant le site silcoil précise aussi que leur produit est a déconseille avec les organes a friction type embrayages a bain d'huile! Donc pas les vmax!

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