Couple conique de sortie de boite

Salut Seb,
tu dis que tu n'as changé que le pignon cassé ( le mené donc) .
tu l'a changé par un d'occasion ou un neuf?
Une autre solution à la quelle je pense aussi, serait de faire la meme reparation que celle de la vis du bout d'arbre coté roue qulqu'un a-til déjà fait celà ?

merci et bonne journée
Fred

mouais, même problème que Tam et Bull pour moi vécu sur ce mois de septembre 2011, je me dis que les 20 ans de mon brelon y sont sûrement pour quelquechose ?
Axe du pignon mené de sortie de boité cisaillé au niveau de l'écrou maintenant le cardan sur l'axe....ben quand ça pète ça fait un barouf d'enfer et tu pleures tes yeux !
Solution peu honéreuse comme Bull je n'ai changé que ce pignon car pas les moyens d'aller chez Yam et pas les compétences non plus pour changer l'ensemble des deux pignons ( 400 euros neufs chez Yam ). Je croise les doigts pour que ça tienne, je sais que c'est loin d'être la meilleure solution mais pour l'instant pas de bruit suspect, RAS ?

paquito écrit:

....
je vais faire faire un devis chez yam , pour savoir ou celà m'emmène financièrement ...
mais je crains le pire .

si quelqu'un à une solution , je suis preneur .

bonne journée.

Fred

si c'est bien le pignon mené qui a laché, je te confirme que tu peux réparer en perçant et taraudant pour mettre une vis ala place d'un écrou.

Je l'ai déjà fait et ça tient très bien.

Bonjour,
merci pour ton témoignage Bull64 !

Quelqu'un aurait-il un autre avis ou experience sur le sujet?

merci

cdt

la, je peux po te repondre, j'suis une brele en mecanique, par contre a l'epoque je connaissais personne dans le milieu du vmax, j'ai donc fait confiance a mon mecano de l'epoque, il m'a changé que la piece cassé, et depuis ca tiens

je sais aussi qu'il y a un jeu a respecter, mais la, c'est po dans mes competences

Je suis étonné que tu ai pu changé un seul arbre sur les 2!!
tu n'as pas eu de pb de bruit , de friction ou de claquemement ...?
Ces 2 pièces ( pignons coniques) sont unsinés ensemble, et il y a aussi l'usure du ''meneur'' resté en place , alors que le ''mené'' lui est neuf ...

paquito écrit:

Bonjour Bull64 ,
merci de ta réponse !!

as tu connaissance de la cause de cette rupture ? est ce un pb connu, voir récurant , sur les Vmax ?

merci
Cordialement.
Fred

je pense que yam a du se rendre compte d'un bleme a se sujet car la piece que j'ai du changer, le pas de vis est nettement plus gros
pour info, la piece se vend en bloc t'es obligé d'acheter l'ensemble, celle que tu as cassé et celle qui est dans le bloc moteur (j'ai changé que la cassé) j'avais kan meme payé 3500Frs a l'epoque (que les pieces)
donc le mieux est de faire reparer la tienne

Bonjour Bull64 ,
merci de ta réponse !!

as tu connaissance de la cause de cette rupture ? est ce un pb connu, voir récurant , sur les Vmax ?

merci
Cordialement.
Fred

bienvenue ici

la meme mesaventure m'est arrivée il y a quelques années
mais je n'ai changé que la piece cassée (le concessionnaire te conseilleras de changer les deux (celle aussi qui est dans le moteur)
donc le mieux pour toi serait de faire reparer la tienne (ca se repare marcob l'a deja fait il me semble) ca te couteras beaucoup moins cher
evite quand meme les concess, tu vas pleurer sinon

Bonjour à tous!!
désolé pour le forum présentation, je ne suis pas encore familiarisé ( c'est mon premier forum
merci de votre réponse en tous cas , ca fait plaisir de se sentir moins seul !!.
en fait c'est l'arbre n° 4 sur le 1er schéma, qui a cassé net, au ras de l'écrou .
Donc d'après la RT c'est démontage complet du moteur ( car c'est un couple (
J'avoue ne pas comprendre cette casse, car de mon point de vue il n'y a pas de contrainte à cet endroit.

je vais faire faire un devis chez yam , pour savoir ou celà m'emmène financièrement ...
mais je crains le pire .

si quelqu'un à une solution , je suis preneur .

bonne journée.

Fred

Pinaise ! J'espère que c'est ce que dit Tam, là au moins c'est vite changé et pas cher en pièce... Par contre si c'est une des queues de pignons (couple arrière ou sortie de boîte), alors là...

Bonjour,
Je me présente ,: Fred , heureux possesseur d'un VMAX de 1995 , entièrement d'origine, acheté le 30 juillet dernier en dépôt vente dans une concession à 37 000Km ... bref heureux, jusqu'à vendredi matin dernier, ou après + de 3000 km parcourus sans encombre avec ma VMAX,un horrible bruit de transmission , suivi d'un blocage de la roue AR, et d'une grosse frayeur, m'ont fait déchanté.
Je passe les détails de la galère sur la BAU et du dépannage, pour arriver dans le sous sol d'un ami, ou après démontage du cardan , je constate avec horreur que l' arbre mené du couple conique de sortie de boite, est sectionné au ras de l'écrou de maintien!!!
Après lecture de la RT, je me rends compte que la réparation s'annonce délicate , longue et couteuse (
J'appelle donc à l'aide ''Magic Phil" pour plus de précision sur cette réparation.
merci d'avance
Fred

Le Bull avait cassé aussi sa sortie de boîte il y a une 10è d'années.