Fils qui se promènent...

bibi037, je viens de scruter le coin. Y a bien une fiche plastique bleue, avec deux fils noirs de chaque côté.

dans le même coin ta pas une fiche plastique bleu????

vmaxmitch, oui ton message est clair.
Mais les deux fils bleu clairs sont déjà raccordés ensemble.
Cela veut donc dire que je dois les détacher pour m'en servir pour raccorder les deux autres :?:
C'est quand même étrange un fois hein :roll:

:mdr: :mdr: Si j'connaissais l'con qu'a fait sauter l'pont !! hein, Tassin ?? :mdr: :mdr:

Là, va falloir vous mettre d'accord sur les couleurs, sinon e2e4 va pas s'en sortir :?

On reprends

1. Le blanc venant du contacteur de niveau d'huile va sur le bleu clair du faisceau élec

2. Le bleu clair du contacteur de point mort va sur le bleu-noir du faisceau

Plus clair comme ceci?

ne t inquiete pas la seule chose que tu puisse faire en inversant les fils c est allume le voyant d huile a la place du point mort :wink:

vmaxman, merci pour ton aide, mais je crois que t'as pas pigé ma question.
J'ai pas de rouge et bleu. Ni de bleu.

tu branche le bleu avec le blanc (temoin point mort)
le blanc avec le rouge et bleu ( temoin d huile)

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j espere que ca va comme ça :wink:

Hé ho ! Ca va aller ouais ?
"Pas très débrouille" non mais des fois !
Mettre un fil blanc sur un fil blanc quand t'as qu'un fil blanc, c'est dur !

Bon, c'est vrai que sur la photo on peut confondre le bleu clair et le blanc.
Alors en voici une nouvelle. J'espère que c'est plus clair.

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Le fil du haut (raccordé) à l'air blanc à droite, mais il est bien bleu clair.
La seule possibilité que j'ai c'est de raccorder le fil blanc (à gauche qui tient avec un bout de scotch) avec le fil noir/bleu (à droite). Y a pas d'autre fil libre qui traine. Mais çà m'a quand même l'air bizarre et je préfère être sur avant de les raccorder.
La technique de nono33 ne me tente pas trop

Eh vous êtes pas très débrouille..... Le blanc sur le blanc et le bleu sur le noir-bleu....

La photo montre les fils qui se connectent sur les capteurs que j'ai mentionné et qui, bien évidemment, sont situés sur le moteur. S'il ne trouve pas, il faudra amener la moto au concessionnaire

+1

Eh vous êtes pas très débrouille..... Le blanc sur le blanc et le bleu sur le noir-bleu....

La photo montre les fils qui se connectent sur les capteurs que j'ai mentionné et qui, bien évidemment, sont situés sur le moteur. S'il ne trouve pas, il faudra amener la moto au concessionnaire

je crois qu'il faut attendre que les pros rentrent de vacances ! Seb t'es pas là pour répondre ?

Merci pour lui Mitch et bonjour !!

Et maintenant il se les mets où ?? :mdr: :redface: :jesors:

Blanc= capteur de niveau d'huile

bleu = contacteur point mort